U HŽ-u nema distanciranja! Vožnja linijom omiljenom među studentima: Naslagani kao sardine, sjede u prolazima... FOTO

HZJZ je u svojim preporukama propisao kako bi trebala izgledati vožnja vlakom, ali čini se da se nitko iz Hrvatskih željeznica nije pretjerano zamarao s istima, jer je već tijekom prvih vožnji zabilježena ogromna gužva, a ljudi su se u vlakovima stiskali "kao sardine". 

I dok smo razmišljali kako će epidemiološke mjereomogućiti ugodnije putovanje jer vam nitko neće "disati za vratom", izgleda da je stanje u vagonima ipak kao u pretkoronaško doba. Gužve, ljudi jedni tik do drugih, improvizirana sjedeća mjesta... kao u dobra stara vremena. 

Vlak koji je prošle nedjelje prometovao na liniji Osijek –Zagreb, prema putnicima koji su se našli u njemu – bio je prepun. Poznato je da se tim vlakom koji prometuje nedjeljom u Zagreb vraćaju studenti i radnici i uvijek je iznimno popunjen, a naročito prošle nedjelje nakon ukidanja e-propusnica, kada su mnogi pohrlili u Zagreb. 

Prema fotografijama, koje je čitatelj poslao portalu Index.hr, putnici su stajali na prolazu, kod izlaznih vrata i na svakom sjedalu. Tek su u Koprivnici, nakon reakcije konduktera i putnika, kompoziciji vlaka priključeni dodatni vagoni kako bi se gužva smanjila.

"Stajanje na prolazu, kod izlaznih vrata, narod se nekako smjestio. Jedna velika pohvala i pozdrav gospodinu kondukteru, koji je nešto pokrenuo te nazvao šefa i taj šef gomilu ostalih šefova, da bi nam na kraju veliki šefovi udijelili vlak sa šest vagona u Koprivnici", rekao je jedan od putnika za Index.hr.

HZJZ je u svojim preporukama propisao kako bi trebala izgledati vožnja vlakom.

"Broj i raspored putnika u sjedalima je takav da omogućava između njih propisani razmak. U vlakovima koji imaju sjedala u redovima kao autobus, treba sjediti jedna osoba u redu, na način da sjede naizmjence na sasvim lijevom i sasvim desnom sjedalu. U kupeima ne smije biti više od dvije osobe u jednom kupeu, osim ako se radi o članovima iste obitelji. Ako je moguće, preporučljivo je da putnici koriste zaštitne maske, ako im ne smeta disanju zbog zdravstvenog stanja", stoji u preporukama za rad u željezničkom putničkom prijevozu u prigradskom prometu tijekom epidemije koronavirusa objavljenima 24. travnja.

Praksa pak pokazuje da je situacija daleko od propisane.